MPG-CAPS™ – это катализатор топлива (также подходит для бензина и дизельного топлива), кондиционер камеры сгорания двигателя. MPG-CAPS – 100% органический катализатор, который позволит получить реальную экономию топливо до 40%, увеличить мощность двигателя, а также уменьшить количество выбрасывемых веществ в атмосферу.
Практические испытания с использованием MPG-CAPS™ показали снижение эмиссии выхлопных газов, таких как углеводородов, окиси углерода и окислов азота. Эти выбросы очень вредны для земной атмосферы и способствуют глобальному потеплению.
Преимущества использования MPG-CAPS™
Экономит расход топлива и увеличивает мощность
Защищает клапана и снижает количество углеродных накоплений
Снижает выброс газов, способствующих разрушению озонового слоя
Устраняет вредные стуки и шум в двигателях
Увеличивает октановые характеристики горючего
Продлевают работу свечей, форсунок и клапанов
Принцип работы MPG-CAPS™
Технология производства катализаторов MPG-CAPS™ намного отличается от обычной химической присадки. В этом и заключается подводный камень – ошибка всех людей в том, что они путают обычные химические присадки с органическими катализаторами.
Обычные же присадки всего лишь очищают камеру сгорания от нагара. Что же касается катализаторов MPG-CAPS™ – они не только способствуют постепенному исчезновению нагара, а еще увеличивают октановое число топливо, способствуют быстрейшему сгоранию, и уменьшают выхлопы вредных веществ.
Биокатализатор MPG-CAPS™ создает условия, при которых минимизируется рассеивание тепла. После сгорания топлива, тепло, которое частично шло на нагрев двигателя, направляется на поршень, и из-за этого увеличивается мощность двигателя.
Принцип работы: В бак добавляется MPG-CAPS™. Катализатор растворяется в топливе и проходит в камеру сгорания. Начинает образовываться микропленка, правильное название которой «термальное окисление». В камере сгорания составляющие компоненты MPG-CAPS™ окисляются при высоких температурах, образуя тонкий слой на стенках цилиндра, на днище поршня и на поверхности сгорания. Важно понимать, что микропленка довольно быстро исчезает, если прекратить использование биокатализатора. Поэтому добавлять его в топливо нужно регулярно.
MPG Boost
MPG-BOOST™ – аналог продуктов MPG в виде жидкого концентрата, для быстрого растворения в топливном баке и работы в холодное время года. MPG-BOOST™ использует ту же революционную технологию, что и MPG-CAP™ и MPG-MEGA-CRUMS™. Эта жидкость используется для очистки камеры сгорания и увеличения экономии топлива по аналогии с MPG-CAP™. Уникальный катализатор ускоряет смешивание воздуха и топлива в камере сгорания, результат – значительное увеличение мощности двигателя и скорости сгорания топлива.
MPG-BOOST™ применяется в бензиновых и дизельных двигателях внутреннего сгорания, наиболее оптимальной концентрацией является 0,295 мл на 1 л, что составляет стандартная расфасовка 236 мл на 2500 л топлива.
MPG-BOOST™ – аналог продуктов MPG в виде жидкого концентрата, для быстрого растворения в топливном баке и работы в холодное время года. MPG-BOOST™ использует ту же революционную технологию, что и MPG-CAP™ и MPG-MEGA-CRUMS™. Эта жидкость используется для очистки камеры сгорания и увеличения экономии топлива по аналогии с MPG-CAP™. Уникальный катализатор ускоряет смешивание воздуха и топлива в камере сгорания, результат – значительное увеличение мощности двигателя и скорости сгорания топлива.
MPG-BOOST™ применяется в бензиновых и дизельных двигателях внутреннего сгорания, наиболее оптимальной концентрацией является 0,295 мл на 1 л, что составляет стандартная расфасовка 236 мл на 2500 л топлива.
MPG Extra
MPG-EXTRA™ – это усовершенствованный кондиционер поверхности металла, который образует молекулярные связи, которые, в свою очередь, химически реагируют с металлическими соединениями, образуя при этом необычайно прочную поверхность. Это снижает трение, коррозию, уменьшает нагрев и образование ржавчины.
MPG-EXTRA™ разработана для восстановления металла коленчатого вала, шатунов и смежных частей двигателя внутреннего сгорания. Одна бутылочка восьми унций (236,8 мл.), добавленная в картер, утроится качество масла в вашем двигателе, примерно, на 12,000 миль. Дозировка рассчитывается как 2 унции (59,2 мл.) на 1 кварту масла (946 мл.) каждые 6 месяцев.
Этот продукт также может быть эффективно использован для улучшения работы трансмиссии, как автоматической, так и механической, так как он полностью совместим со всеми гидравлическими жидкостями, минеральными и синтетическими маслами. Применение тех же самых восьми унций (236,8 мл.) для этой цели рекомендуется на 24,000 миль.
Благодаря тому, что MPG-EXTRA™ предохраняет металлические поверхности от загрязнений и вредного воздействия твёрдых частиц и имеет высокий диапазон рабочих температур, то он может использоваться везде, где применяются обычные смазочные материалы. При всех других видах использования необходимо придерживаться соотношения MPG-EXTRA™ 1 к 16 для эффективных результатов восстановления. Это включает в себя использование компрессоров, разных подшипниковых узлов, насосов, рулевого управления, моторов, универсальных соединений, дифференциалов, редукторов и гидравлических систем.
Происходят следующие моменты улучшения работы двигателя:
• Увеличение мощности
• Увеличение крутящего момента
• Повышение эффективности использования топлива
• Снижение выбросов
• Резкое снижение перегрева и износа
• Очищение металлических поверхностей от опасных загрязнений, нагара и смолы.
Особенности:
•Не содержит тефлона или фторуглерода
• Не корродирует желтые металлы.
Безопасное применение:
• Двигатели
• Рулевые механизмы
• Холодильные агрегаты
• Дифференциалы
• Насосы
• Металлообрабатывающее оборудование
• Гидравлические системы
• Компрессоры
• Карданные шарниры
• Трансмиссии
• Подшипники
• Двигатели
• Коробки передач
Преимущества:
• Совместимы со всеми нефтяными и синтетическими смазочными материалами, консистентыми смазками, гидравлическими жидкостями.
• Годится для старых и новых применений
• Химическая реакция снижает трение, температуру, износ, коррозию и химическую активность.
• Снижает кислотные образования в двигателях внутреннего сгорания
• Работает в диапазоне высоких температур.
• Постоянная вязкость, снижает количество сухих запусков.
• Освобождает металлические поверхности от примесей и твердых частиц.
• Повышает эффективность масла втрое.
• Облегчает запуск двигателя внутреннего сгорания в холодную погоду.
Применение:
• Картер: 60 мл на 1литр масла каждые 6 месяцев или на 20 000 км.
• Стандартные трансмиссии и дифференциалы: 30 мл на 450,0 грамм машинного масла.
• Гидравлические системы: 240 мл на каждые 20,0 литров жидкости на каждые 1000 пользований
• Компрессоры: 30 мл на 1 литр масла при каждой смене масла.
• Узлы с шариковыми и роликовыми подшипниками: Подмешивать 240 мл на 450,0 граммов твердой смазки перед упаковкой.
• Общая смазка: Смешивать с нужной смазкой в соотношении 1 части на 16 частей смазки.
Указания по использованию:
На 1 литр масла нужно добавить в двигатель 60 мл (2 oz-унции) MPG-EXTreme. 1 бутылки MPG-EXTeme достаточно для всех легковых автомобилей и легких грузовиков. Необходимо проехать около 500 км, чтобы получить максимальный результат. Добавляйте MPG-EXTeme с каждой заменой масла или через каждые 20000 км, чтобы результат сохранялся.
MPG MAX PRO
Очиститель топливной системы MPG-MAX-PRO™. обеспечивает быструю полную и безопасную очистку всей топливной системы.
Использовать по назначению: одна бутылочка прочистит забитые инжекторы и поможет восстановить потерянную мощность и производительность. При использовании с MPG-CAPS™ нанесёт двойной удар по загрязнениям и сразу настроит двигатель на экономичную работу.
Для чего это нужно?
Через каждые 20-40 тыс. км. на форсунках и инжекторах двигателя образуются смолистые отложения и нагар, которые значительно влияют на эффективную работу двигателя. Это ведет к уменьшению КПД, мощности и, соответственно, к увеличению расхода топлива. Автомобиль по динамике, как говорят, становится «тупым».
Отложения накапливаются на всех деталях топливного тракта – но большее влияние они оказывают именно в зоне иглы форсунки. Изменение проходного сечения – меняют производительность и форму распыла.
Поэтому, состояние форсунок существенно влияет на работу двигателя. Основными признаками их неисправности бывают: недостаточная мощность, развиваемая двигателем; неустойчивая работа на малых оборотах; рывки и провалы при увеличении нагрузки на двигатель; повышение токсичности отработавших газов.
Первым и основным способом восстановления нормальной работоспособности форсунок является их ПРОМЫВКА. При этом моющий раствор не должен воздействовать на элементы топливного тракта, а также на клапана, сальники, прокладки ДВС и т.п.
Одно из лучших решений – Экологически чистый продукт MPG-MAX-PRO™.
Один флакон MPG-MAX-PRO™ (236 мл) чистит забитые топливные инжектора, форсунки, карбюратор, помогает восстановить потерянную мощность двигателя и предотвращает перерасход топлива. Абсолютно безопасен!
Применение :
Необходимо вылить полное содержание флакона в ваш бензобак перед его заполнением, затем наполнить бак топливом. Кроме того, добавьте MPG-CAPS™. При совместном использовании эффект экономии топлива Вы получите значительно быстрее.
Общие рекомендации :
Данный способ эффективен при регулярном удалении относительно небольших загрязнений и носит, скорее, профилактический характер.
В результате использования вы получите :
увеличение экономии топлива и мощности двигателя
очистку загрязненных частей двигателя и повышение производительности
уменьшение количества грязных выбросов в атмосферу
значительное улучшение качество зажигания
Экошин
ECO-SHEEN™ обеспечивает новый, революционный способ очистки, уплотнения, полировки и защиты глянцевых поверхностей.
Использовать на автомобилях, грузовиках, автофургонах, лодках, мотоциклах, самолетах, зеркалах, окнах, стекловолокне, хроме, пластмассах, и на любых глянцевых крашеных поверхностях
Использовать на автомобилях, грузовиках, автофургонах, лодках, мотоциклах, самолетах, зеркалах, окнах, стекловолокне, хроме, пластмассах, и на любых глянцевых крашеных поверхностях
Используйте ECO-SHEEN при любой погоде, когда жарко, холодно или сыро, ваша машина будет сверкать!
ЭТО ЛЕГКО!
1. Применяйте ECO-SHEEN™ непосредственно на вашей машине.
2. Разбрызгивать ровно, прямо на грязь и пятна.
3. Полировать мягкой, сухой тряпкой.
Особенности продукта:
• Чистит, уплотняет, полирует и защищает в пределах одной легкой операции без воды.
• Работает на любой твердой поверхности.
• Безопасно для любой краски или грунта.
• Чистит грязь, жир, пятна, дорожный туман и дорожную смолу.
• Удаляет окисление безопасно и эффективно.
• Удаляет избыточное напыление краски.
• Хорошо держать дома для чистки прилавков, кухни и ванны.
• Применять на поверхностях: краска, металл, стекло, зеркала, пластик, стекловолокно, хром.
Экономия воды на дорогостоящей мойке машины помогает сохранению окружающей среды.
Эта специальная авторская формула создана специально для максимальной защиты окружающей среды и экономии воды.
ECO-SHEEN™ пользуется не-аэрозольным насосом во избежание повреждения озонового слоя.
При"меняйте технологию космического века на своём дворе и при этом экономьте воду. Наша формула не царапает краску на машине, так как при каждом нанесении частички грязи сразу изолируются защитным слоем. Когда вы наносите этот продукт на поверхность, он создает тонкий защитный слой на долгое время. Его можно наносить в любое время любым способом: туда и обратно, вверх и вниз, кругами, в стороны – как вы пожелаете. Применяйте ECO- SHEEN™ на солнце и в тени.
Как это работает:
Наша эксклюзивная формула, Electrotek-PCM™ насыщается положительно заряженными ионами, которые химически (ионно) прилипают к отрицательным поверхностям машины. ECO-SHEEN™ усиливается жидким пальмовым воском, который защищает блестящую поверхность машины. После окончательной обработки суконкой остается жесткий восковой блеск, который защищает поверхность в течение длительного времени.
Внимание: Результаты не всегда одинаковы. Когда машина давно не выезжала или сильно запачкана, перед нанесением препарата ECO-SHEEN™ стереть слой грязи.